太原动物园虎园观光车公开招标采购招标公告

名称

数量

虎园观光车

5辆

项目

技术参数

尺寸参数

1.长：8400mm-8995mm

2.宽：2250mm-2550mm

3.高：2800mm-3450mm(含空调)

4.轴距：整车厂按照布置要求自行设计

5.前后门踏步为不大于四级踏步

6.乘客门一级踏步离地高(空载)：≤380mm

车载数量

1.总质量：≤15000㎏

★2.乘客座椅数：≥35

3.座椅间距大于70厘米

性能

参数

★1.电机额定功率/峰值功率:≥130kW/≥180kW;电机峰值扭矩≥2600N.m

2.最高车速：≤90km/h

3.0-50km/h加速时间：≤23s

4.最大爬坡度:≥20%

★5.一次充满电后，在预留20%电量的情况下，在太原气候、道路条件、空调开启制冷模式或开启制暖模式、开启暖风、车辆满载情况下实际续驶里程≥150km。

6.车辆满载情况下，时速30㎞/h时，平坦干燥路面最大制动距离≤10m

7.驻坡能力：整车应可靠地在20%坡道上停稳

8.接近/离去角：≥9°/9°

★9.动力电池电量：≥165kWh

10.离地间隙：≥160mm

11.最小转弯半径：≤9m

项目

内容及要求

质保期及备注

车身骨架及其蒙皮

★1.车身满足防腐条件，车顶骨架加密，全车车身骨架必须要保证终身不断裂、不变形。

2.左右车轮罩采用单层铝板结构，车轮罩位置必须进行全密封防腐蚀处理，保证不藏水、骨架不外露，防止渗水腐蚀或锈蚀。车轮罩位置、车辆大架号位置腐蚀终身保修。

3.外蒙皮采用铝板，整幅张拉工艺或高强度复合材料铝合金，分块粘接。

4.整车车身内顶和侧围等各部位整体有效隔热、降噪处理。车厢前、后、顶、侧蒙皮夹层内及底部均要采用阻燃、保温、隔音降噪材料完全填充，车顶及其它区域最小厚度≥25mm，要保证车厢内外蒙皮和装饰板没有振动及响声发出。

骨架、地板、蒙皮8年50万公里

乘客门

1.前门采用气动单扇外摆门，保证足够强度和刚度，门身外侧弧线与车身相同，并且具有以下功能：①车门未完全关闭车辆不得起步功能;②车辆停稳后车门方可开启功能;③车门机械防夹功能;

2.前单扇外摆门;传动机构、门泵、电磁阀等工作可靠、加强型铝型材门，门玻璃为钢化玻璃，车门配锁。使用安全可靠的防夹装置，以防止夹伤乘客。客门开关采用自动回位翘板式开关。

3.门胶条与门框边固定要牢固，密封性满足使用要求。

4.门泵带过滤器装置，主气路为PU管，安装门锁。

5.用优质材料的门胶条，门胶条与门框边固定牢固。

1年或10万公里

门机系统

1.车门结构支柱紧固件安全可靠，具有可靠润滑。

2.传动机构门泵及电磁阀等工作可靠，车门开闭灵活(带有适当的缓冲效果)。

门泵1年或10万公里

行程开关、电磁阀6个月或4万公里

保险杠

1.保险杠维修拆卸方便，可单独更换。

2.拖车时保持车辆左右平衡并不与任何部位发生干涉。

2年或16万公里

舱门

1.各舱门采用铝合金制作，采用气弹簧，各舱门牢固可靠。

2.各舱门开启方便，开启角度大于135度，锁止可靠。各舱门带锁，门锁可靠、耐用、开关方便，整车除启动开关钥匙和工具箱钥匙外，车辆其他锁的钥匙应统一。

3.各舱门采用防水设计，确保雨水不进入且防尘，通风效果良好。

4.后舱底部要采用封板结构，一定程度防止灰尘卷入控制舱。

(1)高压电舱合理设置通风、换气装置，舱内采用防火阻燃材料防护，设置漏电保护、维修高压熔断器。

(2)采用绝缘高压舱门及锁具。

2年或16万公里

风挡及边窗玻璃

1.前挡风玻璃为全景整体式夹胶安全玻璃，白玻。后挡风玻璃为整体式钢化安全玻璃，固定方式为粘贴式，粘贴及填缝均用西卡胶。

2.驾驶员正面、侧窗带上下拉遮阳帘。

3.应急出口、破窗装置要符合国标及相关技术要求。

4.在应急出口合适位置粘贴标识。

5.车辆玻璃厚度大于等于4毫米，采用钢化玻璃。

6.车辆两侧车窗设置为推拉式窗口。

7.车窗内部安装防护网。

玻璃6个月或4万公里

天窗

1.安装带风扇的活动通风天窗，具有进排气功能。

2.天窗采用不锈钢材质，塑料外框，具有应急出口功能，满足应急出口尺寸要求。天窗应直接通到车外，不应再有其它罩盖遮挡，并做防漏水和防锈蚀处理。

1年或10万公里

后视镜

1.采用双长兔耳式电动外后视镜，电动调节、大视野镜面，图像清晰，无盲区，后视镜的景物不应有明显的变形。

2.车内后视镜为长方镜，安装位置保证能看清后排乘客，尽可能抬高。

1年或10万公里

流水槽

车辆两侧窗外上沿安装铝制流水槽，应美观，固定时用密封胶防渗水，防止蒙皮锈蚀。

2年或16万公里

车厢

内饰

1.车辆内饰整车顶骨架、侧围骨架、电池舱、底盘使用防火隔热保温、吸声降噪材料。阻燃隔热材料为闭泡结构，使用环保材料，性能可靠优越，使用寿命不低于车辆使用年限。

2.内顶板采用内顶采用莱茵白色铝塑板，不冲孔、侧裙板采用灰色蜂窝板，阻燃等级符合国家规定的相关标准，防腐、防变形、耐老化、易清洗，安装牢固不能下坠。

3.车内乘客可能触及的车身部件、构件不得有尖角。

4.加强车身的密封性能，车厢内不得出现漏雨现象。

5.检修板拉手固定为盘头螺丝。

6.采用豪华风道，带行李架。风道为发泡覆皮成型，风道配出风面板，配阅读灯，配扬声器，每个出风口的风量相对均匀，满足相关标准要求。在司机上方的出风口为可关闭、方向可调节式。

7.安装6个安全锤，安全锤应具备拆卸后报警提示功能，下方附加“安全锤”标识，安全锤旁固定玻璃上张贴敲击点标识。

9.前围内顶固定安装电子钟。

2年或16万公里

地板

1.安装车用PVC耐高温阻燃专用地板，厚度不小于18mm，加密加大地板下纵、横支撑梁，防止开焊，防止地板悬空断裂、下沉。

2.骨架和地板接缝处填补密封材料。

3.地板上铺符合国家相关标准规定的阻燃等级，采用印花耐磨客车专用环保地板革，地板革与地板采用无味热熔胶贴合严实，地板革连接采用塑焊技术焊接，焊接后刮平，地板革在拐角处内角采取焊接方式(或向上翻边)，外角加装铝型材压条。地板革在车侧围处，直接与侧内饰板焊接(地板革向上翻边高度需200mm以上，并用侧内饰板遮边)，保证洗车时不渗水入地板。

4.地板、地板革铺装必须要平整、贴合、牢固，地板间连接缝、地板与车身的连接处、各固定螺丝处要涂密封胶，平面焊接缝不能高出地板革平面，并要保证完全密封。凸台须圆角设计。

5.车内高、低地板区分界处的外角压条采用美观耐磨铝型材地板革压条，地板上所有固定螺丝采用沉头形式。

6.地板上开必要的检修孔，检修孔采用铝合金或不锈钢盖，盖的压边框应为铝合金型材。地板上要布置有足够大的对应电机、气囊等的检修盖板，所有检修盖板拉手要采用下沉式安装扣手，检修口处的地板革应修剪整齐，并加装铝合金压框，铝合金压框应压在地板革上(各检修口应对正检修部位)，各地板盖保证固定牢靠。

2年或16万公里

座椅

1.采用豪华高靠背座椅，座椅骨架坚固，座椅固定牢固、可靠。座椅强度符合国家相关标准对安全性的要求。座椅靠背可调，角度舒适，扶手可调节，带横移功能，安全带未系提醒，无脚蹬，仿皮面料阻燃，气味等级符合国家规定的相关标准。每个乘客座椅均配有安全带，普通座位配备两点式安全带。驾驶员采用气囊减震座椅，可前后、上下调整，靠背角度和腰部支撑可调，使驾驶员感到舒适，配斜跨三点式安全带。

1年或10万公里

车漆

1.全车外观图案及颜色设计在签订合同时由采购人确定。

2.采用漆料进行全车喷涂烘烤漆工艺处理。不出现爆漆现象。

1年或10万公里

消防设施

★1.车厢内配备2只4kgABC类干粉灭火器。配备钢板喷塑筒式支架，安装位置按车厢前后布置，且保证至少有一只在驾驶员附近。

★2.高压设备舱安装符合GB7258、GB34655要求的高压设备舱自动灭火装置。有温度等其他异常报警处置功能，具有自动启动功能和手动启动功能，在仪表台上安装手动启动按钮。

★3.动力电池舱采用符合相关要求的手自一体式灭火装置。质保期内每年供应商负责全部检查,确保质量及安全。

1年或10万公里

项目

内容及要求

质保期及备注

蓄电池

1.蓄电池安装容量不小于100Ah′2的铅酸免维护蓄电池，蓄电池正负极线要套分色的防护胶套。

2.蓄电池架为滑轨抽拉式，经过防腐处理，其电池承托部分采用喷环氧树脂处理，支架底部开孔防止电解液泄漏积液，方便维护和更换。

3.蓄电池箱要安装可靠耐用的全车总电源开关。

6个月或4万公里

灯具

1.符合GB4599的要求。

2.采用单独或组合式大灯，大灯采用卤素或LED光源。

3.车内顶灯分两个开关控制，一个开关控制驾驶室内顶灯;另一个开关分段控制其他顶灯。

常规磨损不保修

雨刷

1.雨刮器采用三速刮水器总成，雨刮片长度与前风窗高度匹配，工作稳定可靠，关闭雨刮操作时自动回归起始位置。

2.雨刷带喷水装置。

3.车辆生产完成，除安全测试外，车辆交付前，不允许使用新的雨刮片。

2年或16万公里

控制

开关及仪表台

1.安装手动机械电源总开关，装在蓄电池仓，在蓄电池仓门上加装用于方便电源总开关开闭的小门。

2.采用豪华型仪表台，精美、平整、表面软化处理，仪表台上仪表、开关、按钮、手柄位置合理，便于操纵，可靠耐用。采用CAN总线仪表，仪表有车辆行驶状态信息(车速、电动机转速、气压、总电流)、电池信息(电池SOC、温度报警)、车厢前后门开闭状态、前后制动气压低报警(前后管路制动报警分别指示)、转向指示灯和报警装置等。

2年或16万公里

除霜装置

1.采用电热暖风除霜系统，电气绝缘隔离性能满足安全防护要求，除霜效果保证玻璃的正常可视。

1年或10万公里

线束、插接件

1.车辆电器、电线及线束应满足电器导线负荷要求，绝缘良好并具有阻燃性能，后舱内和其它热源附近的线束采用耐温不低于120℃的阻燃导线，其它部位的线束采用耐温不低于105℃的阻燃导线。

2.线束绝缘良好，线路固定可靠，无干涉磨蹭部位。导线应分色，电气线路走向合理，要捆扎牢靠，并有绝缘防护套，安装防水插头。线束通过孔洞时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，原则上线束与油、气、水管分扎，局部分支线束可与管路捆扎，底盘线束布置应充分保护防止擦伤，防热、防潮、防止机油和普通清洁液体侵蚀。

3.整车电器、电器线束、接插件和熔断器可靠有效，所有接插件须用防水接插件并有防插错措施。

4.考虑线束所处的环境及导线截面积和通过电流大小，合理选择插接件，插接可靠。

5.各用电器和车辆电器系统的搭铁线固定可靠，无松动。

6.整车线束使用寿命应不小于车辆使用寿命。

高压线束3年或25万公里

低压线束1年或10万公里

通信控制

★1.整车采用CAN总线设计，用于整车控制系统。

2.仪表灵敏、清晰、可靠耐用，正常操作时方向盘不能遮挡仪表。CAN总线系统抗干扰性强;各功能模块稳定可靠。系统设备及软件必须具备以下功能与配置：

①系统具有全车电器开机自检、短路保护和故障实时诊断功能，车身模块要具备自我诊断功能，包括模块工作状态、报警显示等功能;

②具备较强的抗电磁干扰和抗静电冲击能力。

3.整车采用CAN总线通信网络，并能满足移动互联网通讯应用需求。

★4.CAN总线采集相关数据并实时显示车辆的工作信息。包括各报警信息，工作信息等。采集的信息如下：车速、总里程、单充电状态、动力电池总电流、动力电池总电压、档位信号、水温报警信号、水温显示、驻车信号、SOC、前后制动气压值等。

5.采用全铝防火电器电源智能管理模块，和CAN总线相连，电路故障信息能够在仪表显示，通过车载终端传到后台便于后续管理，模块具备单路输出工作电流可达30A，采用高端功率集成电路控制，无一片保险丝和继电器，可实现整车低压电源检测和过流过压保护，杜绝任意增加用电设备搭铁或接触不良等问题，具备全车电源管理和自动分配。

6.车身驱动模块控制采用分布式控制和就近式管理理念，驱动模块支持互换，实现双远光，智能灯光控制，具备过流过压过温诊断和保护。

★7.通过OBDⅡ诊断口，使用专用设备能对整车进行全面的故障诊断分析。

2年或16万公里

车载空调

通过CAN总线与车载智能调度终端互联。在平台中可显示车内温度，并具有故障报警功能。

2年或16万公里

数据采集器

1.负责和车辆CAN总线接口采集、处理、发送单车的车辆数据，并能够接收远程监控系统指令(速度、电池状态、充电状态等)。

2.要求遵循车载智能终端的数据传输协议，通过车载终端实现与后台实时数据交互。

2年或16万公里

项目

内容及要求

质保期及备注

驱动

电机

★1.采用水冷永磁电动机。

★2.电机额定功率/峰值功率:≥130kW/≥180kW，功率和扭矩满足使用要求。

3.可采用电机直驱或轮边驱动型式，须确保动力系统安全及技术性能可靠并与整车技术匹配。

★4.电动机防护等级≥IP68级，绝缘等级H级。

5.智能水冷方式，散热器为铝质材质，冷却水泵、散热风扇必须采用无刷电机。

5年或40万公里

动力电池及箱体

★1.选用可靠的磷酸铁锂动力电池组，电池电量大于等于165千瓦时。

★2.防护等级：电池箱≥IP68，信号连接器≥IP67。

3.电池安装位置合理，均布。

4.装动力电池防碰撞保护装置。

★5.动力电池一次充满电后，在预留20%电量的情况下，在太原气候、道路条件、空调开启制冷模式或开启制暖模式、车辆满载情况下实际续驶里程≥150km。

★6.车辆充电方式支持直流充电模。

★7.配置电池冷却系统，电池最高温度应控制在35℃以内,减少因热失控引起的车辆故障率。

5年或40万公里

电池管理系统

1.电池管理系统应设计为充电枪未拔出前不能起步功能，具备拔枪时灭弧功能。通过网关连接车载终端实现远程实时上传功能。

2.电池管理系统质保期内免费升级更新。

3.储存车辆VIN码等相关信息。

5年或40万公里

整车及能量控制系统

1.整车所有高压电器设备安装喷涂绝缘漆，电机控制器、空气断路器等高压设备均应有高压设备警示标志和“高压设备，注意安全”等警示标语。

2.车辆动力驱动单元可靠，能够实现对客车驱动、车速、动力输出自动控制，保障车辆行驶平稳安全。

3.车辆在下坡、减速、制动时具有能量回收功能。

4.通过数据采集，实时监测电池组的性能，实现故障诊断和报警功能，及时做出相应判断处理，保护车辆高、低压电器设备正常运行，保障驾乘人员的生命财产安全。

5.系统具有二级及以上防漏电绝缘保护，具有过流、过压、欠压、短路自动保护与报警和自动切断供电、防雷电保护等保护功能。

6.主断路器要求动作灵敏、消弧性能可靠，在车辆发生漏电时具有自动切断车载电源输出和线网电源输入的防护功能，防止人员触电。

7.对驱动电机、车载电源、车辆绝缘情况、动力机组控制系统等其它车辆部件的技术状况进行全方位的监控管理，能与CAN总线实现通讯并传至车辆智能调度监控平台。

8.配备车辆绝缘检测仪，实时显示车辆是否漏电，当车辆绝缘值低于设定值时，系统报警并主动采取防护措施并实现在仪表盘上的中文显示。

9.对驱动电机、车载电源、车辆绝缘情况、动力机组控制系统等其它车辆部件的技术状况进行全方位的监控管理，能与CAN总线实现通讯并传至车辆智能调度监控平台。

5年或40万公里

新能源车载智能监控终端

实现电池、电机、整车电控系统的信息远程管理。符合GB/T32960相关要求。

2年或16万公里

其它

1.具有电能消耗统计功能，准确计量车辆运行中消耗的用电量以KWh为单位进行电能统计，可通过仪表或后台进行消耗电能量显示。

2.自动统计单车耗电量，并自动累计使用总电量。

项目

内容及要求

质保期及备注

空调

系统

★1.采用车载超低温热泵式冷暖一体空调，并满足太原市地区气候条件下的制冷和取暖要求。

2.采用冷凝风机、压缩机、蒸发风机、干燥器及膨胀阀，制冷量≥14600大卡，制热量≥14600大卡。

3.制热时空调要求有防雪覆盖功能，当温度不低于零下25度或大雪覆盖时空调能够正常工作，提供暖气。

4.空调带新风装置，要求在5分钟以内完成换气。

5.司机脚步区域均需设置暖风出口。

6.空调易与水汽接触的螺栓，进行防水措施，防止螺栓腐蚀。

2年或16万公里

管路

风道

1.空调系统管道、风道、通风槽、出风口的密封性、隔热性及可靠性满足使用要求。

2.在空调系统管道接口处，应留有检修门。

3.过滤网应密实可靠。

2年或16万公里

项目

内容及要求

质保期及备注

前桥

1.非独立前桥，承载能力≥5.5t。

2.22.5英寸盘式制动器。

3.采用非免维护轮毂。

5年或40万公里

后桥

1.非独立后桥，承载能力≥9.5t。

2.22.5英寸盘式制动器。

3.采用非免维护轮毂。

5年或40万公里

悬挂

1.前2后4悬架。

5年或40万公里

转向

系统

1.采用电动液压转向助力系统，配一体式电动助力油泵;电动助力泵电气绝缘隔离性能满足安全防护要求，电机防护等级≥IP67以上，油泵总成架需有减震功能，油泵电机位置满足涉水深度要求。

2.转向液压油罐用透明油罐，安装位置应方便加油，液压供油管路为全软管材质，两端与转向油泵、方向机、油杯连接部分采用高压软管及螺纹接头，转向油泵与油杯连接部分采用耐油橡胶管，两端用卡箍连接。

3.方向盘须与转向器匹配，坚固耐用，可前后调整并正对座椅，保证驾驶舒适性。

油泵、转向电机3年或25万公里

油管、油管1年

转向拉杆18个月或12万公里

制动

系统

1.采用双回路气制动系统，系统中有四回路保护阀、继动阀、冷凝器、脚阀、空气干燥器及排水阀等。

2.带有EBS功能。

3.有一个容积5L的湿式储气筒并固定在车架上，湿式储气筒配手动排水阀。

4.车辆有解除储能制动的外接气源快速接口，在车辆无气抛锚时，能方便接进气源，解除储能制动，充气接口布置在车辆前端便于操作的位置，驻车气压低于0.55MPa时，驻车制动能自动抱死。

5.制动能量回馈与制动互锁功能。

5年或40万公里

空气压缩机

1.配电动空压机，满足整车用气量要求，安全可靠。

2.空压机安装位置要利于空压机散热并便于维修。

2年或16万公里

全车

气路

1.管路为PA管，管路接头进行预装压伏，防止车上装配不伏松动漏气。管路系统进行保压试验，达到国家标准要求。

2.仪表上显示制动系统低压，并具有声音报警。

3.所有储气筒配备手动放水阀。

2年或16万公里

传动轴

设计扭矩需满足客运电动车起步扭矩大及电制动造成传动轴扭矩变化范围大的特点。保证万向节润滑方便。

2年或16万公里

其它管路

所有管路固定可靠，安装牢固。

2年或16万公里

轮胎

275/70R22.5子午线轮胎,(无内胎)轮胎，数量为7只，含配备胎及备胎升降器。

按国家要求

轮辋

采用钢轮辋，轮辋22.5*8.25，数量为7只。

1年或10万公里

其他

未涉及的配件保证质量可靠。

1年或10万公里

充电桩

★每车配1台直流充电桩，功率≥60千瓦，输入电压>300V，频率>40Hz，防水等级≥IP54，带有彩色屏，符合国家法规。

1年